รัฐบาลเยอรมนีจะเพิ่มกองทุนเป็นสองเท่าเพื่อช่วยให้เมืองต่างๆ ลดมลพิษทางอากาศลงเหลือ 1 พันล้านยูโร นายกรัฐมนตรีอังเกลา แมร์เคิล กล่าวเมื่อวันจันทร์หลังการประชุมกับเจ้าหน้าที่ของเมืองเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการฟอกอากาศในเมืองต่างๆ ของเยอรมนี โดยไม่ต้องหันไปใช้การห้ามใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซล ซึ่งอาจสร้างความหายนะให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์ที่สำคัญและมีอำนาจทางการเมืองของประเทศ
“รัฐบาลได้ตกลงที่จะเพิ่มเงินกองทุน ซึ่งเป็นทุน
จากอุตสาหกรรมรถยนต์ครึ่งหนึ่งและอีกครึ่งหนึ่งโดยรัฐบาล เป็น 1 พันล้านยูโร” แมร์เคิลกล่าว พร้อมเสริมว่าเงินอีก 500 ล้านยูโรจะถูกดึงมาจากงบประมาณปัจจุบันของรัฐบาล Merkel เสริมว่าเธอจะเพิ่มการมีส่วนร่วมที่เป็นไปได้กับอุตสาหกรรม
เมืองที่ไม่ผ่านมาตรฐานมลพิษอยู่ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นจากศาลและผู้รณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อม ด้วยการเลือกตั้งของเยอรมันในวันที่ 24 กันยายน ประเด็นนี้กลายเป็นประเด็นทางการเมืองอย่างลึกซึ้ง
นายกเทศมนตรีและนายกรัฐมนตรีได้พบกับทั้งแมร์เคิลซึ่งเป็นหัวหน้าพรรคคริสเตียนเดโมแครต และรองนายกรัฐมนตรีซิกมาร์ กาเบรียลจากพรรคโซเชียลเดโมแครต
“เราจะหลีกเลี่ยงการห้ามขับรถได้อย่างไร เราจะหลีกเลี่ยงไม่ให้ศาลบังคับได้อย่างไร นั่นคือความท้าทายที่ยิ่งใหญ่” วินฟรีด เครทชมันน์ นายกรัฐมนตรีฝ่ายสิ่งแวดล้อมของรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กกล่าว
อุตสาหกรรมรถยนต์ตกลงที่จะอัปเดตซอฟต์แวร์รถยนต์เพื่อลดการปล่อยมลพิษ แต่นั่นยังถือว่าไม่เพียงพอที่จะจัดการกับปัญหามลพิษ
เกเบรียลกล่าวว่า วิธีแก้ปัญหาใดๆ ก็ตามไม่สามารถพึ่งพาเพียงการแก้ปัญหามลพิษจากการขนส่งสาธารณะ เช่น รถประจำทาง แต่ต้องรวมถึงรถโดยสารด้วย นอกจากนี้เขายังเตือนไม่ให้ตั้งความหวังกับรถยนต์ไฟฟ้ามากเกินไป และ “ละเลยศักยภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายในแห่งอนาคต”
แมร์เคิลกล่าวว่าการประชุมอีกครั้งมีขึ้นในช่วงปลายเดือนตุลาคมหรือต้นเดือนพฤศจิกายนเพื่อหามาตรการที่เป็นรูปธรรม
สี่เดือนต่อมา แผนกการตลาดภายใน การค้า
พลังงาน และการแข่งขันของคณะกรรมาธิการตกลงในเครือข่ายอีเมลเพื่อปิดการร้องเรียน
ในที่สุดการประนีประนอมระหว่างบรัสเซลส์และบูดาเปสต์ก็เกิดขึ้น แม้ว่าจะมีความกังวลอย่างมากในหมู่สมาชิกสหภาพยุโรปและนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเกี่ยวกับความจำเป็นในการสร้างสถานีนิวเคลียร์แห่งใหม่ เมื่อพลังงานทดแทนและไฟฟ้าที่ถูกกว่ามีอยู่ แล้ว บางคนคัดค้านการเพิ่มการพึ่งพาพลังงานนิวเคลียร์ของรัสเซียในขณะเดียวกันกลุ่มก็พยายามที่จะลดการพึ่งพาก๊าซรัสเซียของยุโรปกลางและตะวันออก พวกเขายังชี้ให้เห็นว่าสหภาพยุโรปได้ใช้มาตรการคว่ำบาตรจำนวนหนึ่งที่มุ่งเป้าไปที่รัสเซีย
การตัดสินใจถอนคำร้องเรื่องสัญญาที่ไม่มีการประมูลกับโรซาตอมไม่สามารถยกเลิกได้ แต่เอกสารเหล่านี้อาจเสริมสร้างความท้าทายทางกฎหมายที่คาดว่าจะได้รับจากการอนุมัติของคณะกรรมาธิการแยกต่างหากสำหรับ การช่วยเหลือของรัฐฮังการีสำหรับ Paks II เมื่อต้นปีนี้
“มีเหตุผลที่เราไม่ได้พูดถึงการเจรจา เพราะการเจรจาอยู่ที่นั่นแล้ว” แบงก์สกล่าว โดยอ้างถึงอีกด้านหนึ่งของวิทยาเขตที่แผ่กิ่งก้านสาขาที่นี่ ซึ่งผู้นำด้านสิ่งแวดล้อมระดับโลกกำลังหารือเกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อตกลงปารีส “ที่นี่เป็นที่ที่คุณสามารถอภิปรายเกี่ยวกับนโยบายทั่วไปเพิ่มเติมได้”
ทอม แชนนอน ทหารผ่านศึกของกระทรวงการต่างประเทศซึ่งเคยดำรงตำแหน่งเอกอัครราชทูตประจำบราซิล จะไม่มาถึงในวันพุธตามแผนที่วางไว้เพื่อรับบังเหียนจากนักเจรจาอาชีพที่รับผิดชอบในสัปดาห์แรก กระทรวงการต่างประเทศกล่าวเมื่อวันอังคาร
แต่แบ๊งส์กล่าวว่าแชนนอนจะไม่ถือป้ายถ่านหินของทำเนียบขาว
“คุณคิดว่าเขาจะพูดว่า ‘เราจะส่งเสริมถ่านหินหรือไม่'” แบงค์กล่าว “ไม่ นั่นเป็นการสนทนาเชิงนโยบาย มันไม่ใช่การเจรจา”
ธนาคารยังยืนยันว่าคณะผู้อภิปรายเรื่องถ่านหินของสหรัฐฯ ไม่ได้หมายถึงการผลักดันการส่งออกเชื้อเพลิงฟอสซิลของสหรัฐฯ แต่เป็นการเปิดการอภิปรายเชิงปฏิบัติที่จะไม่เกิดขึ้นในการประชุมสภาพภูมิอากาศ
“เราไม่ได้ขายถ่านหิน ก๊าซ หรือพลังงานนิวเคลียร์” เขากล่าวกับผู้สื่อข่าวในฝูงชน
Credit : ดัมมี่
